模拟式汽车衡改数字式汽车衡:是在模拟汽车衡的基础上，更换接线盒与称重仪表既可实现准数字式汽车衡称重系统。本系统是在传统电阻应变式传感器基础上结合现代微电子技术，微型计算机技术的集成而发展起来的一种新型的电子称重技术。它由模拟传感器、数字化转换模块、称重仪表三部分组成。KAD-8数据采集器采用了多个集成A/D芯片，将每个传感器的模拟信号独立转化成数字信号，经单片机处理后，把每个传感器载荷独立的传给仪表、微机等，使一般模拟传感器具有了数字传感器的特性。
◆ 输出数字信号，抗干扰能力强，传输距离远，解决了模拟传感器的连接误差及因线路阻抗的温度变化而造成的计量误差
◆ 在仪表或计算机中可直接查看每个传感器的受载状态，也可对每个传感器进行单独计量，大大便于现场安装调试和故障维修
◆ 可以通过仪表或计算机，调整每个传感器的角差系数，完成秤体角差调整
◆ 对每个传感器独立采样，所以对传感器要求低，不同量程，不同输出灵敏度，不同阻抗，不同零点输出的传感器都可以在同一台秤使用
◆ 盒内无电位器，传感器的温度补偿特性不会改变，同时也改善了系统长期稳定性差的问题
|
型号 |
秤台台面尺寸 |
Max(t) |
分度e(Kg) |
|
SCS-1 |
1×1.5 |
1.5×2 |
1 |
0.2 |
|
SCS-5 |
2.0×3 |
2.0×4 |
1.5×2 |
5 |
0.5 |
|
SCS-10 |
3.0×7 |
2.5×6 |
3.0×6 |
10 |
1 |
|
SCS-20 |
3.0×7 |
2.5×6 |
3.0×6 |
20 |
2 |
|
SCS-40 |
3.0×14 |
3.0×12 |
3.0×10 |
40 |
5 |
|
SCS-60 |
3.2×14 |
3.0×16 |
3.0×12 |
60 |
5 |
|
SCS-80 |
3.2×18 |
3.2×18 |
3.0×16 |
80 |
5 |
|
SCS-100 |
3.4×18 |
3.2×18 |
3.2×16 |
100 |
5 |
|
SCS-120 |
3.4×18 |
3.2×18 |
3.4×21 |
120 |
10 |
|
SCS-150 |
3.4×18 |
3.4×21 |
3.5×21 |
150 |
10 |
|
SCS-200 |
3.4×18 |
3.4×21 |
3.5×21 |
200 |
20 |
注:以上为常规尺寸型号,特殊尺寸可按客户需求设计定制
|
